加速機是一種能源轉達機構，操縱齒輪的速率轉換器，將電念頭的反轉展轉數加速到所要的反轉展轉數，并獲得較大轉矩的機構。在今朝用于通報能源與活動的機構中，加速機的操縱規模相稱普遍。幾近在百般機器的傳動體系中都能夠見到它的蹤影，從交通東西的船舶、汽車、機車，修建用的重型機具，機器財產所用的加工機具及主動化出產裝備，到平常糊口中罕見的家電，鐘表等等.其操縱從大能源的傳輸任務，到小負荷，切確的角度傳輸都能夠見到加速機的操縱，且在財產操縱上，加速機具備加速及增添轉矩功效。是以普遍操縱在速率與扭矩的轉換裝備。加速機的感化首要有：
  1）降速同時進步輸入扭矩，扭矩輸入比例按機電輸入乘加速比，但要注重不能超越加速機額外扭矩。
  2）加速同時下降了負載的慣量，慣量的削減為加速比的平方。大師能夠看一下通俗機電都有一個慣量數值。
 加速機的任務道理
  加速機通俗用于低轉速大扭矩的傳動裝備，把電念頭，內燃機或別的高速運行的能源經由進程加速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸入軸上的大齒輪來到達加速的方針，通俗的加速機也會有幾對不異道理齒輪到達抱負的加速結果，巨細齒輪的齒數之比，便是傳動比。 
加速機的品種
  加速機是一種絕對緊密的機器，利用它的方針是下降轉速，增添轉矩。它的品種單一，型號各別，差別品種有差別的用處。加速器的品種單一，根據傳動范例可分為齒輪加速器、蝸桿加速器和行星齒輪加速器；根據傳動級數差別可分為單級和多級加速器；根據齒輪外形可分為圓柱齒輪加速器、圓錐齒輪加速器和圓錐－圓柱齒輪加速器；根據傳動的安排情勢又可分為睜開式、分流式和同軸式加速器。